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是,五星天皇

第六百七十二节

然、皋兰、龟林、卢山五个名字中选取两个,现在还躺在海参崴一号船坞的第三号舰命名为安北都护府,在二号船坞的第四号舰则为燕然都护府。

使用两个唐朝漠北都护府的名字,更代表着远东共和国对蒙古地区的全面历史解释。

匆匆的下水仪式结束,萨镇冰举起左手:

“共和国第一战列舰分队,启航!”

第三百六十二章 千里游龙飞五洋、天津事件我杀我(4900字)

刚下水就要出航,其实很难。

两艘船就是个海上毛坯房,连水电线缆都还没有铺设好。船上除了基础的动力舱段外,基本都还没有弄好,许多关键位置缺乏照明,乔治五世同款的火控仪虽然装好了,但是诸元结算还没有搞明白。

让这玩意仓促在海上开始狂奔,实在是有点太癫了。

所以在出海的时候,这艘船上挤满了各式各样的工人。他们大都是比尔德莫尔造船厂因劳动力不足从欧洲招募的华工。现在华工与水手、海军军官们一起睡地上,一边开船一边造船。

萨镇冰曾经向上提到过这件事,但得到的回复也很无奈:

“实在是真的没有办法了,局势太危险,只能一边开船一边舾装。”

危机一触即发,实在不是慢慢修船的时候。

出海以后,战列舰最先测试的自然是炮塔。

乔治五世级战列舰的早期射速是35-40秒一轮,相比起平贺让在金刚代舰方案上爆种设计出的22秒一轮极限射速,乔治五世确实在装填上有点吃亏。这主要是因为他们的四联装炮塔早期设计得有不少毛病,而远东共和国拿到的三联装炮塔,自然也不是那么尽善尽美。

经过一轮简单试射,大家尴尬的发现三联装火炮,射速也在35秒一轮。

船上的英国设计师尴尬的擦着额头的汗:

“设计方案还在改,大家体量一下。”

总之后面会改好的。

接下来就是一段漫长的访问旅程。

船队离开伦敦,首先就去了德国汉堡。

这里有大量华工和准备离开的捷克工程师,两艘军舰在这儿进行了靠岸补给和抢时间的大规模修造,在许多捷克工程师的指引下铺设电缆,启动那些空白舱室,并且接上了两艘补给船与大批需要护航的商轮与邮轮。

德国海军提议能不能上船看看,他们很好奇英国人给远东造的小战列舰长啥样。

远东共和国不方便直接拒绝,就给出了一个搞笑回复:

“炮塔坏了。”

听闻连炮塔都是坏的,德国海军兴趣大减,索要了一份火炮数据就走了。实际上,那份火炮数据也是半真半假。

接上更多的人手后,舰队又去了法国。

法国比较给面子,派出了自己的敦刻尔克级战列舰过来一起陪同。

法国的墩子就比较有趣了,它的标准吨位的2.7万吨,相比于199米长的小乔级,延长了15米,可以装配水上飞机,同时更长的船体增加了更多的副炮和防空炮,装甲防护上也达到了283毫米。

在火力上,法国墩子是八门330毫米52倍径主炮,与小乔级的356毫米相差大概一英寸。

至于航速,两艘船难分搞下,小乔级有更好的方形系数和更轻的吨位,极限速度更胜一筹。

法国人为了宣传远东共和国,特意拍摄了四艘战列舰同框竞渡英吉利海峡的照片,并绘制为油画到处宣传。

离开法国,绕过直布罗陀海峡,萨镇冰访问了巴利阿里群岛共和国。

这里密密麻麻的簇拥着数十万刚刚从西班牙逃出来的西班牙共和国成员,这些失魂落魄的共产党们才刚刚在岛屿上稳定,情况非常低迷。

远东舰队的到来,被视为‘社会主义兄弟无私的帮助’,赢得一片掌声。

随后舰队依次访问意大利、罗德岛与奇里乞亚。

两艘战列舰在奇里乞亚还特意停靠了几天,一边修船,一边与当地驻军联欢,并邀请亚美尼亚难民上船观看。

还要访问巴勒斯坦。

巴勒斯坦持续三年的阿拉伯人大起义在3月底逐渐平息,英国人同意限制犹太人的移民数量,巴勒斯坦工人党也选择与远东共和国的布政司合作。

接着穿越苏伊士运河,舰队前往伊拉克,在巴士拉与伊拉克号装甲巡洋舰进行联合演练。

再然后还要前往坦噶尼喀。

此时,印度洋上的货轮已经塞满了从两广、福建、湖南、江西和浙江逃难出来的可怜人们,乘坐着各国的轮船,如同船上的蟑螂一般,沿着下西洋的航线前往各自的安身之处。

眺望印度洋,军官们获悉许多关键数据:

“30万华人进入了印度、超过50万华人涌入缅甸,至少180万人已经移居交趾支那、柬埔寨、泰国,至少50万华人已经南下马来西亚、婆罗洲与爪哇。锡兰狮子国、马尔代夫、塞舌尔等岛屿上都出现了华人社区,现在新的难民船

冲向了伊拉克、奇里乞亚和叙利亚。非法移民问题已经快要成为英国对我国的最大外交不满...”

这就是现实。

印度洋是英国的大后院,但现在后院里到处都是漂在船上的华人难民。

虽然英国人把英属圭亚那给了远东共和国,用于接收德国制造的犹太难民,但实际上整个英属印度、英属缅甸、英属东非,还有英属中东,都变成了南方难民冲击波的混乱场。

尤其是印度,印度人大概此生都没想到,这么多华人一下子挤满了本地治里、加尔各答、卡莱卡等城市,自己还有一天会被中国人给反向越境。

“好在英国人没有对我们表达不满。”

“那是他们没时间管这件事。”

远东共和国一再向英国外交部承诺,这些混乱的难民只是短期的战争影响,他们的最终目的地是伊拉克、坦噶尼喀和奇里乞亚。

也有人说:

“我们不是在太平洋和美洲还有不少岛屿吗?那里移民数字如何?”

“在努力了。但是新喀里多尼亚和瓦里阿图,再加上太平洋各种岛屿,最多也就容纳百八十万人吧,唉。”

相比起天文数字一样的几千万难民,这些努力只能说是杯水车薪。

大家只能继续努力,与死神赛跑。

在坦噶尼喀的三兰港示威,并震慑了当地英国官僚的海关与官员,并要求接管坦噶尼喀东非铁路后,萨镇冰舰队转身向锡兰岛前去。

刚刚从马六甲海峡逃出来的难民,簇拥在船舷边,苦情歌唱:

“飞渡四洲,远航五洋,何处是我归乡?”

薄雾之中,两艘悬挂着五星三江旗的军舰突兀出现在不远处,似乎恰恰在回应他们的所思所想。

“是我们的船!”

安东号、黑水号战列舰拉响汽笛,与船上的难民遥相呼应。

他们的后面跟着几十艘货轮、邮轮,如同一条海上长龙。

当这支舰队穿越马六甲海峡,停靠在英属海峡领地的首府新加坡,接受众多华侨同胞的观赏,邵宗汉、郁达夫等南洋抗联的宣传干部趴在船上一寸一寸的数着钢板和栏杆,苦思冥想着如何去宣传。

但萨镇冰,却被命令不能再

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