从香江到新加坡再回到临港，返回总部的俞兴有种久违的放松。
香江和新加坡都挺好，机构和名流众多，但临港工厂里的机器轰鸣别有一番滋味，当然，也可能是因为有尼得科这样的目标摆在眼前，就自动有种熟悉感。
碳矽七层的动作很快，没过两天就已经把尼得科目前的主流产品都通过各种第三方渠道拿回了临港，便于做进一步的研究和测试。
不过，俞兴返回大本营想要专注于自身的事业，那边回了美国的大空头们犹自还在揪着做空的事情不放毕竟，一是遭遇逼空就损失了自己在业界的声望，二是对科技股的做空牵涉着更大规模的资金，一切都是利益相关。
绿光资本的艾因霍恩频频接受媒体采访，还登上美国的电视节目，不断抨击导致他这次做空碳矽集团失败的因素，认为不是所谓的空头之王厉害，而是市场规则出现了修改。
他不忿地声称：“碳矽逼空是一场蓄谋已久的政商合谋！这是一场针对我们的谋杀！”
当然，这种说法也遭到了主持人的质疑。
“不是你们先去东方做空碳矽的吗？如果你们不去，不就不会遭遇损失吗？”
艾因霍恩面对这种反问，给出让不少人会心一笑的回答：“俞兴自己就是个大空头，他对这方面比较有经验。
作为如今最知名的大空头之一，他自然知道怎么天雷勾动地火。
受害者有罪论不能让所有人信服，双方关于科技股的争论必定随着股价的起伏而不断被翻出来，但临港碳矽这边几乎都相信自家老板的判断。
俞兴回临港两天，中午在食堂吃饭的时候都能碰见员工打招呼，要么是祝贺逼空成功，公司股价和手里期权价值是直接挂钩的，要么就是悄咪咪地询问科技股的走势。
碳矽集团在去年就通过股市买入磷酸电池相关股票而对冲了原材料价格上升的压力，现在既有碳矽集团的逼空，又有媒体对过山峰基金规模的分析讨论，俨然就是坐实了自家老板“临港小股神，碳矽巴菲特”的称号。
以前是戏称，是调侃，现在连挫国际大空头，豪赌科技股未来，临港碳矽的话事人也不是不能担这样的称号嘛。
俞兴感受到了大家满是热情的视线，也只能回应公开场合聊过的看好，但也补充了短期波动的可能性，至于最终的资金操作，个人都还是要为个人的决定负责。
人回临港，最重要的事情就是一厂和二厂在现阶段的产能供应。
五座版九州已经开启交付，对之前发布会的市场热度衔接得很好，但六座版也确实遭受了一些影响，虽说是做垂直细分的市场，集中在一二线城市的客户群体仍然是存在不少重叠的，五座的诚意自然率先对原先就有意的潜客户产生吸引。
十一月的第一周，即将出结果的美国大选成为全球最为关注的事件。
俞兴在7号晚上的时候和返回香江的李松聊了聊这方面的影响，等到送走这位就又临时迎来赵朔对近期调查的汇报。
赵朔自从加入过山峰，凭借他优秀的能力已经承担了很多次的调研任务，这次同样完成得又快又好。他查证到了一个尼得科的内部变化，它在今年年初放宽了对产品轴承公差的要求，从原先的日本jib/t-307.1标准，入厂检测流程也大幅简化，整体的三天全检改为抽检，且抽检比例也相当之低。
毫无疑问，这是为了降低成本，而可能出于同样的考虑，在碳矽拆解的尼得科电机零件里，它实际使用和宣称的轴承并不一致。
考虑到目前拿到的大部分都是提供给国内的电机，这可能是存在特供情况，但在随后向广汽和北汽的了解中得知，他们并没有同意尼得科eps电机的轴承更改。
也就是说，这大概率是尼得科未经客户同意的变动。
“所以，这种轴承变动到底存不存在质量隐患？”俞兴询问关键问题。
“轴承的材质和精度肯定存在差异。”赵朔给了肯定的回答，又说道，“我们查阅和检索了关于搭载esp电机的用户反馈，事实证明，客户反馈的异响故障变多了，更重要的是，尼得科不愿意承担责任，那边对车企给出的理由是“用户使用不当’。”
他又补充了一句：“这是崔总托中间人秘密询问的，交叉验证了。”
俞兴想起崔之愚的踊跃，微微点头，又翻了翻面前的文件。<