雷大炮啧啧两声：“可惜了，我准备先回家看看，然后去澜沧，几年就能挣下几百亩地，这比种地什么的强多了！”
毛承业笑笑，没说话，火车咣当咣当地前进，沿途不断有士兵下车。ｗ|６１ｐ&.$ｃ$ｏｍ到了凭祥，车上只剩不到一半人了，过了镇南关之后，就转走水路。
此时衡阳通往交趾的铁路正在修建，还据说已经到了桂林和南宁之间，再过两年就要全线通车，所以毛承业等人需要走水路，从左江上溯到南宁，再转西江前往梧州，然后转漓江前往桂林。
此前为了战争的需要，革命政府做了大量的水路疏浚，也有大量的船舶，可以拉人，虽然慢一些，但也能起到不少作用，一站又一站，用了好几天时间，毛承业终于来到了桂林。
桂林车站是新修的，红砖灰瓦，站台上挂着巨大的横幅：“建设大西南铁路网”、“火车一响，黄金万两”。穿着制服的铁路员工来回忙碌，小贩的叫卖声此起彼伏。
“米粉米粉，正宗的桂林米粉！”
“报纸报纸，《广西日报》！”
毛承业买了一份报纸，又买了一碗米粉，坐在候车室的长凳上边吃边看，报纸头版头条是《国会选举条例正式颁布，中国迈入宪政新时代》。ｋ=ａｎｓｈｕｌａｏ.cｏｍ
下面还有几条新闻：《全国铁路里程突破一万公里》、《湘江航道整顿工程启动》、《贵州剿匪胜利，百年匪患基本肃清》。
翻到第二版，是一篇长文《论大元帅之‘建设主义’》，文章写道：“大元帅尝言，革命之功在于破，建设之功在于立。今军阀铲灭，匪患既平，外患暂息，当举国以赴建设。铁路、公路、水利、工厂，此四者为国家富强之基……”
毛承业看得入神。他虽然只读过几年私塾，但在部队里坚持自学，已经有中学文化程度，也能看懂报纸，越看越是感慨，这才几年，都有上万公里铁路了？
“小兄弟认字？”旁边一个老者好奇地问。ｗ@ｅｎｘｕｅ@ｂｏｏｋ.ｃ`ｏ@ｍ
“认得一些。”毛承业抬头，是个穿着长衫的老先生，戴着圆框眼镜，像个教书先生。
“难得难得。”老先生赞许地点头，“现在国家正需要你们这些既打过仗又读过书的年轻人，你这是退役回家？”
“是，回湘潭。”
“湘潭好啊。”老先生感慨，“我年轻时去过，那是光绪二十几年的事了。湘潭码头，百舸争流，商贾云集。可惜后来闹会党，闹土匪，就衰败了。现在不知怎样了？”
毛承业摇摇头：“我当兵三年，也没回去过。”
“该回去看看。”老先生指着报纸，“你看这报纸上写的，湖南这两年修了潭宝铁路、长株公路，洞庭湖修了排灌工程，听说还要修湘江大坝。变化大着呢。”
正说着，广播响了：“开往衡阳的113次列车开始检票，请旅客到一号检票口排队……”
毛承业告别老先生，背起行囊去检票，这次坐的是民用客车，条件比军列好多了。硬座车厢里一排排木制长椅，虽然还是简陋，但窗户明亮，车厢也干净。乘客三教九流都有——商人、学生、公务员，还有像他一样的退伍兵。
火车一路向北，过了柳州，景色逐渐变得熟悉起来——典型的喀斯特地貌，一座座孤峰拔地而起，漓江水清澈见底。但与毛承业记忆中不同的是，沿江建起了一座座水车、一道道水渠，田里还有新式的脚踏式抽水机。
“那是去年修的水利工程。”一个中年人指着窗外，“广西这几年修了三百多处水利，灌溉面积增加了五成，耕地增加了四成，粮食和蔗糖产量大增，尤其是蔗糖贵得很，虽然耗费地力，但收入还是不错的！”
“修这么多水利，钱从哪里来？”毛承业好奇。
“几个来源。”中年人如数家珍，“一是打土豪，中央和地方手里都有一些钱，这些钱没有被贪污，用来办厂子，修水利；二是太平了，工商税什么都多了起来；三是地方政府和民兵也愿意出钱出力，有水库，就有产出，虽然这几年大家都挺苦的，大冬天修水利，但想想修建的水库，心里也高兴！”
毛承业听得入神。他在部队里也听过一些建设的事，但远不如亲眼所见、亲耳所闻来得震撼，火车在衡阳站停靠半小时，毛承业下车活动筋骨，被站台上的景象惊住了。
毛承业当兵那会，衡阳还没通铁路，但现如今，车站广场开阔平整，铺着青石板。广场中央立着一座钟楼，四面都有时钟。
周围是一排排整齐的二层楼房，挂着各种招牌：“衡阳百货公司”、“新华书店”、“邮电局”、“盐业银行
”，站前街道干净整洁，看不到一个乞丐，也看不到早先年城市常见的烟馆、赌场。
“变化大吧？”那个中年人不知何时也下了车，站在他身边。
“太大了。”毛承业喃喃道，“简直像两个世界。”
“这都是周大帅‘建设主义’的成果。”中年人语气中带着自豪