0万的庞杂队伍，在高尔察克和他的残存指挥机构的带领下，踏上了通往托木斯克、最终目标是鄂毕河的漫漫征途。ｋａnｓ=ｈ+uaｐ+ｐ.=ｎ*ｅ$t
队伍中，仅主教、僧侣及修女等宗教人员就占约27万；贵妇、官僚家眷及孩童超过20万。这是一次国家、阶级和信仰在恐惧驱动下的整体迁徙，是人类历史上罕见的非战争直接导致的巨型流亡潮。
出发时，鄂木斯克的气温是零下30摄氏度。这已经是足以冻僵裸露皮肤的严寒，但对于许多俄罗斯人来说，尚在可以忍受的范畴。人们裹紧所有能找到的皮毛、毡毯，挤在车厢里、马车上，或者埋头在风雪中艰难跋涉。
但西伯利亚的天气，向来以变幻莫测和极端严酷著称。当这支臃肿、混乱、补给匮乏的队伍刚刚离开鄂木斯克地区，进入托木斯克以西的荒原时，一场前所未有的超强寒潮，如同死神的冰冷吐息，骤然降临。
气温在短短一两天内，从零下30度断崖式暴跌至零下60度以下。１=５９%ｔｘ`ｔ.ｃ$ｏ$ｍ
地狱之门，就此打开，呼啸的“布里亚特风”（西伯利亚特有的强冷风）卷起地面的粉雪，形成白茫茫、能见度不足数米的“乳白天空”。
空气变得像液态的玻璃渣，每一次呼吸都刺痛肺叶，湿气瞬间在胡须、眉毛、睫毛上凝结成厚重的冰霜。金属变得像烙铁一样粘手，润滑油凝固，枪栓拉不开，马车车轮的木质部分在极端低温下开裂。
最先遭殃的是那些没有挤上火车、只能依靠马车、雪橇甚至步行的普通流亡者和溃兵。单薄的衣物在零下60度的低温面前如同纸片。
马车夫一个接一个地从座位上冻僵、跌落，马匹嘶鸣着倒地，口鼻喷出的热气瞬间变成冰晶。人们互相搀扶，但体温在飞速流失。走着走着，就有人默默得滑倒在雪地里，再也站不起来。
母亲紧紧抱着孩子，最终一起变成雪原上相拥的雕塑。b^ｉｘ!ｉａ#６６６.ｃｏｍ神职人员裹着黑袍，手持十字架，在祈祷中冻毙。原本拥挤的道路两旁，开始出现越来越多姿态各异的“冰雕”，他们保持着生前的最后一个动作，被风雪迅速覆盖。
火车的情况同样糟糕。超载导致锅炉压力不足，煤炭质量参差不齐，水管冻裂。列车频繁趴窝，停在荒原之中。车厢里没有足够的供暖，人们挤在一起瑟瑟发抖，呼出的水汽在车厢内壁凝结成厚厚的冰壳。
食物迅速耗尽，饮水结成坚冰。每次停车，都有人下去寻找燃料或食物，然后很多人就再也没有回来。伤寒、肺炎等疾病开始肆虐，缺乏药品，死亡如影随形。
仅仅从鄂木斯克到托木斯克这段不算太长的距离，这支125万人的队伍，就因严寒、疾病、饥饿和绝望，损失了超过十万人，雪原上留下了一条由废弃车辆、冻毙牲畜和人类尸骸组成的、触目惊心的“死亡之路”。
当高尔察克和他的核心卫队，伴随着那28节“黄金列车”，挣扎着抵达托木斯克附近时，这位上将已经濒临崩溃，然而，就在一片绝望中，前方侦察兵带来了消息：看见了中华革命军的哨所和旗帜！
希望，如同风中残烛，微弱地重新亮起，但当他们靠近时，希望很快变成了惊愕和愤怒，中国确实建立了一个小营地，提供了些许热水和临时避风处，但他们告知了一个冷酷的事实。
从托木斯克向东，通往鄂毕河的主要铁路线，超过200公里的路段，已经被中方工兵有选择地破坏了桥梁、拆除了关键区段的铁轨，并布设了雷区。
“为什么？！”一名白军将领咆哮着质问前来联络的中国军官，“你们不是说接应我们吗？为什么破坏铁路？！”
那名年轻的中国军官，穿着厚厚的灰色棉军大衣，脸冻得通红，“为了防御。防止苏联红军利用铁路快速突进。贵部如需东行，请沿工兵标示的安全路线，徒步或使用非轨道交通工具。我军会在沿途关键节点提供有限补给点。”
徒步？在零下60度的严寒中，拖着疲惫不堪、缺衣少食的身躯，再步行两百公里？这无异于另一场屠杀，但回头已无路，红军追兵就在身后。
高尔察克咬着牙，下达了继续前进的命令，黄金列车无法在破坏的铁路上行驶，只得将金块卸下，改用加强的马车和雪橇队运输，由最忠诚的部队看守。更多的人，只能靠双腿，走向那道据说能提供庇护的鄂毕河冰墙。
又经历了数天如同炼狱般的跋涉，付出了难以计数的生命代价后，流亡队伍的先锋，终于看到了那条横亘在雪原上的、宽阔的鄂毕河。河面早已冻得坚实如铁，灰白色的冰层在黯淡的冬日下泛着
寒光。
然而，河对岸的景象，让所有幸存者倒吸一口凉气。
一道沿着东岸蜿蜒起伏的雪线后，是密密麻麻的机枪巢、铁丝网、防步兵壕、以及用冻土和木材垒砌的碉堡。
无数戴着皮帽、身穿厚实灰蓝色军装的身影，在工事间隐约可见。更